蒸（zhēng）汽是一（yī）種二次（cì）能（néng）源，需要由一次能源(電、煤等)轉換過來，飽和蒸汽，飽和蒸汽是我們對水加熱所能直接得到的（de）蒸汽。飽和蒸汽的溫度和壓力、密度是一一對應的，一個大氣壓下的蒸汽溫度（dù）就是100℃。如果需要更高溫度的蒸汽，隻要提高蒸汽的壓力就行了。飽和蒸汽（qì）的溫度和蒸汽壓（yā）力基本是成正比的，壓力越大，相對來說（shuō）蒸汽溫度也會越高；過熱蒸汽是在飽和蒸汽的基礎上進行再加（jiā）熱，即二次加熱（rè）才能產生的蒸汽。當有水存在時，是產生不（bú）了過熱蒸汽的（de），因（yīn）為水會吸收熱量產生更多的蒸汽。過熱蒸汽的溫度與壓力是不對應的。
由此可以看出，飽和蒸汽和過熱蒸汽（qì）在測量測量時（shí）采用的補償是不一樣的，在使用渦（wō）街流量計測量蒸汽時（shí），在現實使用中（zhōng）可能發生將過熱蒸汽誤作飽和蒸汽（qì）來補償，一般發生在（zài）原來是飽和蒸汽，後來經（jīng）過較（jiào）大幅度的減壓，蒸汽因為絕熱膨脹變（biàn）成過（guò）熱蒸汽的情況下，如果（guǒ）對這種情況認識（shí）不足，把蒸汽一直作為飽和蒸汽（qì）進行補償計量，隻進行溫度補償或者隻（zhī）進行壓力補償，這將會給測量帶來較大的誤差，在貿易過程中，會造成經濟糾紛。解決這一問題的辦法有兩個：
（1）蒸汽未減壓時，是飽和蒸汽，將渦街流量計安（ān）裝在減壓閥的（de）前麵，按照飽和蒸汽補償的方法，可（kě）保（bǎo）證測量（liàng）的準確度；
（2）如果渦街流量計隻能安裝在減壓閥的（de）後麵，應該采用過熱蒸汽（qì）溫（wēn）度壓力（lì）補償的方式來測量蒸汽（qì）的流量。通（tōng）過溫度壓（yā）力補償的模式來準確地測量蒸汽的流量。
（3）如果減壓閥的穩定性（xìng）能較好，可將（jiāng）流量計上遊壓力值作為一個恒定值設（shè）置（zhì）到顯示儀表內，進行溫度壓力補償。
